【卡车之家 原创】跟着蓝牌轻卡政策的正式落地、管理超载力度晋级以及“按轴免费”等政策的施行，两轴6米8车型的综合劣势愈发凸显，也正因云云，6米8中卡市场也是愈来愈火了。

　　要说以后市情上哪些6米8中卡最受欢送，那这款搭载AMT的JK6领航版绝对是此中之一，明天咱们就着眼于车辆自己，看看它到底有何独到的处所。

　　作为束缚青汽旗下最新款的6米8车型，JK6是束缚以用户需要为中间，深挖卡车场景定制的一款中高端中卡，自上市以来就凭仗着优良的产物品格在卡友中患上到了优良的口碑。

　　都说如今的束缚车是愈来愈潮了，实拍的这款JK6领航版就是对此的一个印证。从团体上来看，它持续理束缚家属式表面设想，车身线条简约无力，搭配上实拍车灰色的装甲气势派头涂装看起来相称凌厉。

　　在JK6领航版的前脸上，咱们能够看到它在中网地区配置了大面积的点阵式进气格栅，而且接纳了分层安插。束缚的LOGO就嵌在了中网的第一层，而这个能够点亮的金色鹰形LOGO也是这款JK6高端设置的一个表现。

　　将大灯设想成不划定端方形状是当下商用车的一个潮水，作为卡车界最潮的束缚青汽天然也不会落下。这款JK6大灯的集成度十分高，将大灯、转向灯、白天行车灯、雾灯局部集成到一同，看起来愈加松散，在行车时可认为司机供给更好的察看视线。

　　后视镜接纳了一体式设想，外侧的色彩并无挑选以及车体连结分歧，而是接纳了更深的玄色。后视镜上还加装上了L型的银色镀铬饰条。

　　这组后视镜还具有着电加热以及电动调理功用，在雨雪气候里能够倏地消弭后视镜上的水珠，让司机患上以更好的察看路况，保证了行车宁静。

　　除了新潮的表面设想，JK6领航版驾驶室的内饰也非常冷艳。它装配的是一个全新的高顶双卧驾驶室，外部空间表示优良。颠末优化晋级后，它的外部挑高以至到达了2050妹妹，这在中卡载货车中能够未多少见。

　　标的目标盘接纳了四幅式设想，握起来手感不错，在双侧别离配置了多媒体掌握、蓝牙毗连等功用按键，功用完备，双手不需求分开标的目标盘就能够实现相干操纵，十分便利。

　　全液晶仪表盘以及大尺寸液晶显现屏的使用让JK6领航版的驾驶室多添了多少份科技感，行车时检察车辆信息、利用行车导航时也更加便利。

　　与常见的皮面座椅差别，JK6选用的是尼龙网面的格拉默多功用气囊座椅，在透气性上要比皮面好上很多，并且色彩挑选了浅褐色，让驾驶室看起来不那末枯燥。

　　经由历程座椅外侧的多组掌握按键，咱们也能看到这款座椅具有着四项调理、阻尼调理、腰部支持以及座椅透风等功用，用户能够经由历程这些功用按键将座椅调解到最合适本人的形态。

　　除了下面提到的各类高端配件，这款JK6在提拔乘驾体验的细节做的也很不错，特别是在储物空间上。咱们能够看到，车辆的3个顶置储物箱容积比力大，在其余处所上也配置有许多大巨微小的储物格。关于常常跑远程的司机来讲，要常常面临差此外气候情况，以是衣物带的比力多，有了这些大容积的储物空间放起来很便利。

　　JK6领航版搭载的是一台束缚动力的策念头，详细型号为CA6DLD-26E6。这款6缸策念头的排量为6.6L，契合国六排放尺度，最大输出功率能够到达194kw（即260马力），在1300-1610RPM区间时就能够够爆收回1050牛米的峰值扭矩。有如许的动力参数作为保证，用户对运输的高时效就能够够定心了。

　　在变速箱方面，它婚配的是法士特F8JZ105CM手自一体变速箱，具有8个行进挡，两个倒挡，换挡方法接纳了挡把势，换挡轻松便利。有了AMT的使用可觉患上司机削减大批的操纵强度，有用的减缓了远程驾驶带来的疲倦感。这款变速箱接纳了铝合金外壳，具有更好的导热机能，也能进一步协助车辆低落自重。

　　这款还车装备有动力形式切换键，能够在ECO经济形式以及POWER动力形式之间停止切换，用户能够按照本身需要来停止调理，完成油耗以实时效的一个均衡。

　　底盘方面，JK6的后桥接纳了气囊悬架，大幅加强了车辆的减震才能，让用户在行驶过程傍边愈加安稳。后桥搭载的是378锻造桥，速比为4.11，共同260马力的动力输出，满意用户对高时效的寻求。

　　后桥的许可载荷到达11500KG，加之前7后7+3片突变板簧吊挂以及275/80R22.5 18PR的轮胎，保证了车辆的团体承载才能。

　　除了动力机能以外，JK6领航版对经营本钱的掌握也做的很好，策念头以及后桥均接纳了10万千米长换油设想，变速箱也接纳20万千米长换油设想，能够低落卡友的一样平居运维本钱。

　　从团体来看，这款JK6领航版的团体设置相称高，高顶全浮驾驶室、法士特AMT、气囊桥等高端设置包罗万象，让这款车不管是在温馨性仍是动力性上都有十分亮眼的表示。假如想换一款6米8的载货车，这款JK6领航版可不容错过。那末卡友们对这款车是怎样看的呢？有甚么想说的欢送写在批评区。华体会·体育(中国)在线app官方入口